摘 要：現(xiàn)代城市市政道路施工是一項雜亂的，非常巨大的系統(tǒng)工程，跟著城市公路交通業(yè)日益開展，公路的施工工期相對較長，并且受主客觀要素的影響相對來說比較顯著，因而遭到物質(zhì)和技能條件上的束縛。這篇文章關(guān)于城市施工道路施工，從預備期間開端，關(guān)鍵對施工進程中的控制要害進行了剖析，確保城市道路施工順暢完結(jié)。
跟著我國改革開放的開展，城市化進程不斷加速，公路交通網(wǎng)暢通無阻，市政道路作為公共基礎(chǔ)設(shè)備，在推動市民平時出行及推動經(jīng)濟開展中的效果顯得越來越主要。城市市政道路的施工是一項非常巨大、雜亂的系統(tǒng)工程，公路交通業(yè)也迅猛向前推動，施工工期綿長，受片面和客觀要素的影響比較大，也遭到物質(zhì)、技能條件上必定的束縛。為了確保公路的安全性和曉暢性，應當從根本上去解決公路施工中呈現(xiàn)的一些疑問。因而，怎么加強施工進程傍邊的現(xiàn)場管理，在施工管理條例下有條有理地完結(jié)任務(wù)，在公路的施工進程中，使施工項目在規(guī)定的時間內(nèi)高效地完結(jié)已經(jīng)成為了施工人員重視的疑問。
1 預備期間
作為全部公路施工進程的基礎(chǔ)，施工前的充沛預備有著主要的意義，有必要樹立有用的束縛標準和機制，只有在施工之前進行充沛的預備，才干確保施工順暢的進行，對施工人員進行業(yè)務(wù)和技能的訓練，讓一切的施工項目和施工人員在準則的束縛之下進行施工。使有關(guān)人員的操作標準和技能標準到達相應的請求，施工人員有必要對施工規(guī)劃圖紙進行具體的研討，對規(guī)劃傍邊的每一個疑問都做到心中有數(shù)，并且對施工業(yè)務(wù)有一個全面的了解。公路的施工建設(shè)都需求一些副道路進行資料的運輸?shù)?。假如這些便道無法確保暢通，會打亂施工的次序，形成不必要的經(jīng)濟丟失。確保便道的通行才干應做到加強對便道的維護，使便道處于無缺的狀況。確保施工便道的曉暢是施工進展順暢進行的要害要素之一，并且作為市政道路工程，天天都會有非常大的人流量和車流量。在施工的進程中還應當設(shè)置相應的便道供車輛通行。在用當?shù)氐缆纷鳛楸愕罆r，應當和便道的一切者簽定便道保護的協(xié)議，并提高承重才干。應對施工便道路段設(shè)置相應的安全標識，防止一些交通事故的發(fā)作。對一切的控制點進行保護和不間斷的記錄，對施工項目合同的協(xié)議進行具體的論證，對開銷成本進行具體的計算剖析，開端了解和把握施工進程中的一些要害和技能參數(shù)，這是確保施工質(zhì)量的一個主要行動依據(jù)項目方的請求，作為工程進展和經(jīng)濟計算的依據(jù)。施工前，可進行試驗性的施工，經(jīng)過試驗性的施工，擬定具體的施工計劃，對機械設(shè)備、資料需求、技能標準等各方面進行歸納的剖析，完善施工組織規(guī)劃。
2 城市市政工程道路施工留意事項
2.1 加強進展控制
施工進展表能夠讓施工管理者統(tǒng)籌大局，對施工資源進行合理的分配，依據(jù)施工進展對施工速度進行及時地調(diào)整是市政道路施工順暢完結(jié)的基礎(chǔ)。極好地表現(xiàn)了施工管理者的和諧才干和管理的水平。對某些施工工作進行合理的緊縮，確保項目在規(guī)定時間內(nèi)完結(jié)。當由于某些要素進展遭到影響時，剖析進展落后于計劃的要素，對某些滯后的施工部分添加資源的投入，施工管理者應當對施工速度及時的予以調(diào)整，選用多工作面或許立體工作面進行流水工作，加速施工的進展。
2.2 市政道路排水設(shè)備建設(shè)
市政道路的施工遭到自然環(huán)境要素的影響很大。因而，加強施工進程傍邊排水設(shè)備的建設(shè)，關(guān)于一些排水狀況不良的地段則應當避開旱季進行施工，應當依據(jù)實踐的環(huán)境狀況，防止由于災禍形成的工期延遲。對公路橋梁的施工次序進行合理的組織，在施工之前，擬定相對應的排水計劃，橋梁的預制場應當建設(shè)在洪水位和排水良好的當?shù)?。在旱季的時分，應當依據(jù)施工計劃和規(guī)劃圖紙，對路面積水狀況應當經(jīng)常性的進行查看，削減公路路基的積水，盡量減小降雨對施工的晦氣影響。堅持路面必定的橫斜度和平整度，使積水能夠及時順暢排出。公路路基和路面要選擇適宜的施工位置和施工方法，建設(shè)永久性的或許臨時性的排水設(shè)備。
2.3 確保工程質(zhì)量
市政道路建設(shè)的中心是質(zhì)量。公路項目中經(jīng)常呈現(xiàn)的一些疑問，路基的沉降、路面平整度差等一些疑問。因而，推動施工質(zhì)量的管理也是重中之重，應當從各個方面努力地提高公路建設(shè)的質(zhì)量，路基發(fā)作沉降的要素主要是路基沒有得到充沛的壓實，危及到行車的安全性。在路基填挖接壤的當?shù)氐纫恍┦┕し沁B續(xù)性的地段應當加強施工質(zhì)量的控制，路基沉降會使公路路面發(fā)作開裂，從根本上處理路基沉降，確保路基的穩(wěn)定性。因而，在施工的進程中應當對路表進行清淤及對路面進行壓實。
為了滿意現(xiàn)代城市經(jīng)濟開展的需求，市政工程公路建筑的等級也跟著提高，市政工程公路平整度功用差、縱橫斜度已嚴峻阻止了公路建設(shè)的質(zhì)量和運轉(zhuǎn)的效益。為了防止市政工程道路中發(fā)作橋頭跳車的景象，對市政工程公路建筑的質(zhì)量請求不斷提高，并且一般都要設(shè)置跳投板，還要鋪設(shè)土工隔柵等資料。因而，這些施工辦法在嚴格的質(zhì)量控制和施工工藝下才干到達所需的請求，確保壓實度契合有關(guān)的標準。所以，關(guān)于市政工程道路存在的這些疑問，在施工的進程中，要從路基開端都要進行每一層的檢驗，謹防根深蒂固，關(guān)于達不到請求的部分需求進行修正。在橋頭和路基的接頭處，假如施工質(zhì)量不過關(guān)會形成跳車的景象發(fā)作。
2.4 成本的控制
市政道路工程項意圖施工中，不只要確保施工的進展，并且也要確保施工成本管理和控制，使經(jīng)濟效益到達最大化。完善相應的成本管理準則，使施工的每一項進程都在成本準則的嚴格管理下進行。假如在市政工程道路施工進程中不進行成本計算和成本控制，這么就會形成項意圖虧本。在道路工程施工進程完結(jié)以后，要按著時地完結(jié)項目，還要進行成本的計算，應當依據(jù)施工進展進行施工的計算，查出成本管理傍邊呈現(xiàn)的一些疑問。每一項施工進程完結(jié)以后，對一些施工成本超出計算的狀況應當采納相應的辦法，依據(jù)施工的一切項目資料進行實踐的成本計算。
2.5 施工機械的穩(wěn)定性
在市政工程道路施工進程中，所用機械設(shè)備之間有用合作，不只能夠有用地控制成本，并且也確保城市市政工程道路施工機械設(shè)備的穩(wěn)定性和和諧性。按照施工的進展和天氣狀況的變化，施工管理者能夠下降一些不必要的丟失，提高施工的進展。此外，及時地調(diào)整機械設(shè)備的運用狀況，使道路機械設(shè)備的運用功率到達最大化。別的，還要市政工程道路施工進程中，要不斷對機械設(shè)備進行查看，排除故障。
2.6 重視維護
為了進一步確保市政道路工程的順暢交工和檢驗，并確保市政道路功用，市政工程道路施工單位應當不斷加強公路工程的前期維護。并且對路面中的施工廢料、堆積物要進行及時的處理，關(guān)于市政工程路面存在的一些損壞，也要進行及時的修補，這么能夠使公路看上去更加的漂亮。對公路沿線進行全面的查看，有疑問的路段應當進行及時的處理。
結(jié)論
城市市政工程道路的施工進程中，遭到很多要素的制約，因而施工進程中需求留意的疑問也較多。在施工進程中，不一樣的道路工程又有著不一樣的施工管理準則和辦法，這么需求施工人員、施工單位、施工管理者不斷的羅致新的技能和常識。并且還要進一步加強施工進程傍邊，質(zhì)量管理，使市政工程道路的質(zhì)量和進展控制得到不斷的提高。
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